Nguyên nhân và biện pháp phòng tránh hiện tượng ba via do cán màng động cơ

Chất lượng cán lõi của máy phát tua bin, máy phát thủy điện và động cơ AC/DC lớn có ảnh hưởng lớn đến chất lượng của động cơ. Trong quá trình dập, các gờ sẽ gây ra hiện tượng đoản mạch lần lượt của lõi, làm tăng tổn hao lõi và nhiệt độ. Burrs cũng sẽ làm giảm số lượng các tấm động cơ điện, tăng dòng điện kích thích và giảm hiệu suất. Ngoài ra, các gờ trong rãnh sẽ xuyên qua lớp cách điện của cuộn dây và gây ra hiện tượng giãn nở bánh răng bên ngoài. Nếu gờ ở lỗ trục rôto quá lớn có thể khiến kích thước lỗ bị co lại hoặc tăng độ elip, dẫn đến khó lắp vào trục lõi, ảnh hưởng trực tiếp đến chất lượng động cơ. Vì vậy, cần phải phân tích nguyên nhân gây ra hiện tượng ba via cán lõi và thực hiện các biện pháp phòng ngừa liên quan trong quá trình gia công và sản xuất động cơ.

Nguyên nhân của gờ lớn

Hiện nay, trong và ngoài nướcnhà sản xuất cán động cơchủ yếu sản xuất các tấm lõi động cơ lớn được làm bằng tấm thép điện silicon mỏng 0,5mm hoặc 0,35mm. Các vệt lớn được tạo ra trong quá trình dập chủ yếu vì những lý do sau.

1. Khe hở quá lớn, nhỏ hoặc không đều giữa các khuôn dập
Theo các nhà cung cấp cán màng động cơ điện, khoảng cách quá lớn, nhỏ hoặc không đồng đều giữa các mô-đun dập sẽ có tác động tiêu cực rất lớn đến chất lượng của phần và bề mặt cán màng. Dựa trên phân tích quá trình biến dạng đột bao hình, có thể thấy rằng nếu khe hở giữa khuôn đực và khuôn cái quá nhỏ thì vết nứt gần mép khuôn đực sẽ lệch ra ngoài một khoảng so với phạm vi khe hở thông thường. Các vệt xen kẽ sẽ hình thành ở lớp gãy khi tấm thép silicon được tách ra. Việc đùn cạnh khuôn cái tạo ra vùng đánh bóng thứ hai trên phần đột bao hình, và gờ đùn hoặc cạnh răng cưa có hình nón ngược xuất hiện ở phần trên của nó. Nếu khe hở quá lớn, vết nứt cắt gần mép khuôn đực sẽ bị lệch vào trong một khoảng so với phạm vi khe hở thông thường.
Khi vật liệu bị kéo căng và độ dốc của phần đột bao hình tăng lên, tấm thép silicon dễ dàng bị kéo vào khe hở, do đó tạo thành một vệt dài. Ngoài ra, khoảng cách không đồng đều giữa các khuôn dập cũng có thể tạo ra các vệt lớn cục bộ trên khuôn.cán màng động cơ điện, tức là các vệt đùn sẽ xuất hiện ở những khoảng trống nhỏ và những vệt kéo dài ở những khoảng trống lớn.

2. Cạnh mờ của bộ phận làm việc của khuôn dập
Khi cạnh của bộ phận làm việc của khuôn bị tròn do mài mòn trong thời gian dài, nó không thể hoạt động tốt hơn về mặt tách vật liệu và toàn bộ phần trở nên không đều do bị rách, dẫn đến các gờ lớn.Nhà cung cấp cán màng động cơ điệnnhận thấy rằng các gờ đặc biệt nghiêm trọng nếu cạnh khuôn đực và cạnh khuôn cái bị cùn khi vật liệu bị rơi và đột dập.

3. Thiết bị
Các nhà sản xuất cán động cơ cũng chỉ ra rằng độ chính xác dẫn hướng của máy đục lỗ, độ song song kém giữa thanh trượt và bệ và độ vuông góc kém giữa hướng chuyển động của thanh trượt và bàn cũng sẽ tạo ra các vệt. Độ chính xác kém của máy đột sẽ làm cho đường tâm của khuôn đực và khuôn cái không trùng nhau và tạo ra các gờ, mài mòn và làm hỏng trụ dẫn hướng khuôn. Ngoài ra, trong trường hợp máy đột bị chìm sẽ xảy ra đợt đột thứ hai. Các gờ lớn cũng sẽ được tạo ra nếu lực đột của máy đột không đủ lớn.

4. Chất liệu
Tính chất cơ học, độ dày không đồng đều và chất lượng bề mặt kém của vật liệu thép tấm silicon trong thực tế sản xuất cũng sẽ ảnh hưởng đến chất lượng của phần cán. Độ đàn hồi và độ dẻo của vật liệu kim loại quyết định hiệu suất dập của kim loại. Nói chung, tấm thép silicon làm lõi động cơ phải có độ đàn hồi và độ dẻo nhất định. Cán màng động cơ điện chỉ bao gồm các quá trình dập nguội như đục lỗ, thả và cắt cạnh, vật liệu thép tấm silicon có độ đàn hồi tốt là phù hợp, vì vật liệu có độ đàn hồi tốt hơn có giới hạn di động cao và có thể giúp đạt được chất lượng mặt cắt tốt.

biện pháp phòng ngừa

Sau khi phân tích các nguyên nhân gây ra gờ nêu trên, cần xem xét các biện pháp sau để giảm bớt gờ.

1. Khi xử lý khuôn dập, phải đảm bảo độ chính xác gia công và chất lượng lắp ráp của khuôn nam và khuôn nữ, đồng thời phải đảm bảo độ thẳng đứng của khuôn nam, độ cứng của áp lực ngang và độ cứng vừa đủ của toàn bộ khuôn dập . Các nhà sản xuất cán màng động cơ sẽ cung cấp chiều cao gờ cho phép của bề mặt cắt đột lỗ đối với tấm kim loại thông thường có khuôn đủ tiêu chuẩn và đột lỗ thông thường.

2. Khi lắp khuôn dập, hãy đảm bảo rằng các giá trị khe hở của khuôn nam và khuôn cái là chính xác, và khuôn nam và khuôn cái được cố định chắc chắn và đáng tin cậy trên tấm cố định. Các tấm trên và dưới phải được giữ song song với nhau trên máy đục lỗ.

3. Yêu cầu máy đục lỗ phải có độ cứng tốt, biến dạng đàn hồi nhỏ, độ chính xác cao của ray dẫn hướng và độ song song giữa tấm lót và thanh trượt.

4. Các nhà cung cấp cán màng động cơ điện phải sử dụng máy đục lỗ có đủ lực đục lỗ. Và máy đục lỗ phải ở tình trạng tốt và phải được vận hành bởi người vận hành có tay nghề cao.

5. Tấm thép silicon có vật liệu vượt qua kiểm tra vật liệu nên được sử dụng để đục lỗ.
Nếu các biện pháp trên được thực hiện trong quá trình dập, các vệt sẽ giảm đi rất nhiều. Nhưng đó chỉ là những biện pháp phòng ngừa, những vấn đề mới sẽ xảy ra trong thực tế sản xuất. Quá trình mài giũa đặc biệt sẽ được tiến hành sau khi đột các lõi động cơ lớn để loại bỏ những khuyết điểm này. Nhưng những vệt quá lớn không thể loại bỏ được. Do đó, người vận hành phải thường xuyên kiểm tra chất lượng của bộ phận đột trong quá trình sản xuất để có thể phát hiện và giải quyết kịp thời các vấn đề nhằm đảm bảo số lượng gờ của các tấm động cơ điện nằm trong phạm vi theo yêu cầu của quy trình.


Thời gian đăng: May-12-2022