Nguyên nhân và các biện pháp phòng ngừa của các Burrs được tạo ra bởi lớp lõi động cơ

Chất lượng của lớp phủ lõi của máy phát tuabin, máy phát điện hydro và động cơ AC/DC lớn có tác động lớn đến chất lượng của động cơ. Trong quá trình dập, các burrs sẽ gây ra các mạch ngắn quay đầu của lõi, làm tăng tổn thất lõi và nhiệt độ. Burrs cũng sẽ làm giảm số lượng lớp động cơ điện, tăng dòng kích thích và hiệu quả thấp hơn. Ngoài ra, các khối trong khe sẽ xuyên qua lớp cách nhiệt cuộn dây và gây ra sự mở rộng bánh răng bên ngoài. Nếu Burr tại lỗ trục cánh quạt quá lớn, nó có thể thu nhỏ kích thước lỗ hoặc tăng độ elip, dẫn đến việc gắn khó trên trục lõi, ảnh hưởng trực tiếp đến chất lượng động cơ. Do đó, cần phải phân tích các nguyên nhân của các khối lớp lõi và thực hiện các biện pháp phòng ngừa liên quan để xử lý và sản xuất động cơ.

Nguyên nhân của các Burrs lớn

Hiện tại, trong và ngoài nướcCác nhà sản xuất cán màng động cơChủ yếu tạo ra các lớp lõi động cơ lớn được làm bằng tấm thép silicon mỏng 0,5mm hoặc 0,35mm. Các Burrs lớn được sản xuất trong quá trình dập chủ yếu vì những lý do sau đây.

1. Khoảng cách quá lớn, nhỏ hoặc không đồng đều giữa việc dập dập chết
Quá lớn, nhỏ hoặc khoảng cách không đồng đều giữa các mô -đun dập sẽ có tác động tiêu cực rất lớn đến chất lượng của phần và bề mặt, theo các nhà cung cấp lớp động cơ điện. Dựa trên phân tích quá trình biến dạng trống trải, có thể thấy rằng nếu khoảng cách giữa chết nam và cái chết nữ là quá nhỏ, vết nứt gần mép của con đực sẽ được đặt hướng ra ngoài một khoảng cách so với phạm vi khoảng cách thông thường. Burr Interlayer sẽ hình thành ở lớp gãy khi tấm thép silicon được tách ra. Sự đùn của cạnh chết nữ làm cho một vùng được đánh bóng thứ hai được hình thành trên phần trống, và burr đùn hoặc cạnh răng cưa với một hình nón ngược xuất hiện ở phần trên của nó. Nếu khoảng cách quá lớn, vết nứt cắt gần cạnh chết của nam giới được đặt hướng vào trong một khoảng cách từ phạm vi khoảng cách thông thường.
Khi vật liệu được kéo dài cứng và độ dốc của phần trống tăng lên, tấm thép silicon dễ dàng kéo vào khoảng trống, do đó tạo thành một burr kéo dài. Ngoài ra, khoảng cách không đồng đều giữa các dies dập cũng có thể khiến các khối lớn được sản xuất tại địa phương trênĐộng cơ điện, đó là, các burrs đùn sẽ xuất hiện tại những khoảng trống nhỏ và các khối kéo dài ở những khoảng trống lớn.

2. Bị mờ cạnh của phần làm việc của việc dập chết
Khi cạnh của phần làm việc của khuôn được làm tròn do hao mòn lâu dài, nó không thể hoạt động tốt hơn về mặt tách vật liệu, và toàn bộ phần trở nên không đều do xé, dẫn đến các khối lớn.Nhà cung cấp Laminations Động cơ điệnTìm thấy rằng các burrs đặc biệt nghiêm trọng nếu con đực chết và cạnh chết nữ bị cùn khi vật liệu bị rơi và đấm.

3. Thiết bị
Các nhà sản xuất cán động cơ cũng chỉ ra rằng độ chính xác của máy đục lỗ, sự song song kém giữa thanh trượt và giường, và độ vuông góc xấu giữa hướng chuyển động của thanh trượt và bàn cũng sẽ tạo ra các khối. Độ chính xác xấu của máy đấm sẽ khiến đường trung tâm của con đực chết và cái chết nữ không trùng khớp và tạo ra các burrs, và mài và làm hỏng cột dẫn hướng khuôn. Ngoài ra, trong trường hợp chìm máy đấm, một cú đấm thứ hai sẽ xảy ra. Burrs lớn cũng sẽ được sản xuất nếu lực đấm của máy đấm không đủ lớn.

4. Vật liệu
Tính chất cơ học, độ dày không đều và chất lượng bề mặt kém của vật liệu tấm thép silicon trong sản xuất thực tế cũng sẽ ảnh hưởng đến chất lượng của phần cán. Độ co giãn và độ dẻo của vật liệu kim loại xác định hiệu suất dập của kim loại. Nói chung, tấm thép silicon cho lõi động cơ phải có một mức độ đàn hồi và độ dẻo nhất định. Các lớp động cơ điện chỉ liên quan đến các quá trình dập lạnh như đấm, thả và tiên tiến, vật liệu tấm thép silicon có độ co giãn tốt là phù hợp, đối với vật liệu có độ co giãn tốt hơn có giới hạn di động cao và có thể giúp đạt được chất lượng phần tốt.

Các biện pháp phòng ngừa

Sau khi phân tích các lý do nêu trên cho các Burrs, cần phải xem xét các biện pháp sau đây để giảm các Burrs.

1. Khi xử lý khuôn dập, độ chính xác gia công và chất lượng lắp ráp của chết nam và nữ phải được đảm bảo, và độ thẳng đứng của con đực, độ cứng của áp lực bên và đủ độ cứng của toàn bộ việc chết dập. Các nhà sản xuất cán động cơ sẽ cung cấp chiều cao burr cho phép của bề mặt cắt cho một tấm kim loại bình thường với một cái chết có trình độ và cú đấm khoảng cách bình thường.

2. Khi cài đặt khuôn dập, hãy đảm bảo rằng các giá trị khoảng cách của cái chết nam và nữ là chính xác, và cái chết của nam và nữ được cố định chắc chắn và đáng tin cậy trên tấm sửa chữa. Các tấm trên và dưới nên được giữ song song với nhau trên máy đấm.

3. Cần phải có máy đấm có độ cứng tốt, biến dạng đàn hồi nhỏ, độ chính xác cao của đường ray hướng dẫn và song song giữa tấm lót và thanh trượt.

4. Các nhà cung cấp của Động cơ điện phải sử dụng máy đấm có lực đấm đủ. Và máy đấm phải trong tình trạng tốt và phải được vận hành bởi một nhà điều hành lành nghề.

5. Tấm thép silicon có vật liệu vượt qua kiểm tra vật liệu để đấm.
Nếu các biện pháp trên được thực hiện trong quá trình dập, các Burrs sẽ giảm đáng kể. Nhưng đó chỉ là các biện pháp phòng ngừa, và các vấn đề mới sẽ xảy ra trong sản xuất thực tế. Quá trình gỡ lỗi đặc biệt sẽ được tiến hành sau khi đấm các lõi động cơ lớn để loại bỏ những sự không hoàn hảo này. Nhưng các burrs quá lớn không thể được loại bỏ. Do đó, các nhà khai thác nên thường xuyên kiểm tra chất lượng của phần đấm trong quá trình sản xuất, để các vấn đề có thể được phát hiện và giải quyết kịp thời để đảm bảo rằng số lượng các khối động cơ điện nằm trong phạm vi theo yêu cầu của quy trình.


Thời gian đăng: Tháng 5-12-2022