Có hai loạicán động cơcó sẵn trên thị trường: cán mỏng stato và cán mỏng rôto. Vật liệu cán màng động cơ là các bộ phận kim loại của stato và rôto động cơ được xếp chồng lên nhau, hàn và liên kết với nhau. Vật liệu tấm động cơ được sử dụng trong sản xuất các bộ phận động cơ để cải thiện hiệu suất động cơ và giảm tổn thất. Các đặc tính chính của động cơ như độ tăng nhiệt độ, trọng lượng, chi phí, công suất động cơ và hiệu suất của động cơ bị ảnh hưởng rất nhiều bởi loại vật liệu cán màng động cơ được sử dụng, vì vậy điều quan trọng là phải chọn đúng vật liệu cán màng động cơ.
Bạn có thể tìm thấy một số loại màng ghép động cơ được các nhà sản xuất màng động cơ sản xuất cho các cụm động cơ có trọng lượng và kích cỡ khác nhau. Việc lựa chọn vật liệu cán màng động cơ phụ thuộc vào nhiều tiêu chí và yếu tố khác nhau như độ thấm, giá thành, mật độ từ thông và tổn thất lõi. Thép silicon là vật liệu được lựa chọn hàng đầu vì việc bổ sung silicon vào thép có thể làm tăng điện trở, khả năng từ trường và khả năng chống ăn mòn.
Nhu cầu ngày càng tăng về động cơ hiệu suất cao và việc mở rộng các ngành công nghiệp sử dụng cuối như công nghiệp, ô tô, dầu khí và hàng tiêu dùng đã làm tăng đáng kể nhu cầu về vật liệu cán màng động cơ mới. Và các nhà sản xuất cán màng động cơ quan trọng đang nỗ lực giảm kích thước động cơ mà không thay đổi giá, điều này cũng tạo ra nhu cầu về cán màng động cơ cao cấp. Hơn nữa, để cải thiện hiệu suất của động cơ và giảm thất thoát nhiệt, các doanh nghiệp trên thị trường đang đầu tư mạnh vào việc phát triển các loại màng động cơ mới. Tuy nhiên, cần rất nhiều năng lượng và lực cơ học để sản xuất vật liệu cán màng động cơ, do đó làm tăng chi phí sản xuất tổng thể của vật liệu cán màng động cơ. Ngoài ra, sự biến động của giá nguyên liệu thô có thể cản trở sự phát triển của thị trường vật liệu cán màng động cơ.
Ngành xây dựng đang phát triển đòi hỏi thiết bị xây dựng tiên tiến và kích thích sự phát triển củanhà sản xuất cán màng động cơở Bắc Mỹ và Châu Âu. Các nhà sản xuất cán màng động cơ có thể nhìn thấy nhiều cơ hội mới ở Ấn Độ, Trung Quốc và các nước Thái Bình Dương khác do sự mở rộng của ngành công nghiệp ô tô và xây dựng. Đô thị hóa nhanh chóng và thu nhập khả dụng tăng lên ở Châu Á Thái Bình Dương cũng sẽ thúc đẩy sự phát triển của thị trường cán màng động cơ. Châu Mỹ Latinh, Trung Đông Châu Phi và Đông Âu đang nổi lên như những trung tâm sản xuất lắp ráp ô tô và dự kiến sẽ tạo ra khối lượng bán hàng đáng kể trên thị trường cán màng động cơ.
Thời gian đăng: 19-05-2022