Có hai loạiĐộng cơCó sẵn trên thị trường: Laminations và các lớp đất rôto. Vật liệu dán động cơ là các bộ phận kim loại của stator động cơ và rôto được xếp chồng lên nhau, hàn và liên kết với nhau. Vật liệu gỗ động cơ được sử dụng trong sản xuất các đơn vị động cơ để cải thiện hiệu suất của động cơ và giảm tổn thất. Các đặc điểm chính của động cơ như tăng nhiệt độ, trọng lượng, chi phí và đầu ra động cơ và hiệu suất động cơ bị ảnh hưởng rất nhiều bởi loại vật liệu cán động cơ được sử dụng, vì vậy điều quan trọng là chọn vật liệu cán động cơ phù hợp.
Bạn có thể tìm thấy một số loại lớp động cơ được sản xuất bởi các nhà sản xuất lớp động cơ cho các cụm động cơ có trọng lượng và kích cỡ khác nhau. Việc lựa chọn vật liệu cán động cơ phụ thuộc vào các tiêu chí và các yếu tố khác nhau như tính thấm, chi phí, mật độ thông lượng và tổn thất lõi. Thép silicon là vật liệu của sự lựa chọn đầu tiên, bởi vì việc bổ sung silicon vào thép có thể làm tăng điện trở, khả năng từ trường và khả năng chống ăn mòn.
Nhu cầu ngày càng tăng đối với động cơ hiệu quả cao và mở rộng các ngành công nghiệp sử dụng cuối như công nghiệp, ô tô, công nghiệp dầu khí và hàng tiêu dùng đã làm tăng đáng kể nhu cầu về vật liệu dán động cơ mới. Và các nhà sản xuất cán động cơ quan trọng đang làm việc để giảm kích thước của động cơ mà không thay đổi giá cả, điều này cũng tạo ra nhu cầu về các lớp động cơ cao cấp. Hơn nữa, để cải thiện hiệu suất của động cơ và giảm mất nhiệt, người chơi thị trường đang đầu tư rất nhiều vào việc phát triển các loại động cơ mới. Tuy nhiên, rất nhiều lực lượng và lực lượng cơ học là cần thiết để sản xuất vật liệu cán động cơ, do đó làm tăng chi phí sản xuất tổng thể của các lớp động cơ. Ngoài ra, sự dao động của giá nguyên liệu thô có thể cản trở sự phát triển của thị trường vật liệu cán động cơ.
Ngành công nghiệp xây dựng đang phát triển đòi hỏi thiết bị xây dựng tiên tiến và kích thích sự phát triển củaNhà sản xuất lớp động cơở Bắc Mỹ và Châu Âu. Các nhà sản xuất cán motor có thể thấy nhiều cơ hội mới ở Ấn Độ, Trung Quốc và các quốc gia Thái Bình Dương khác do sự mở rộng của các ngành công nghiệp ô tô và xây dựng. Đô thị hóa nhanh chóng và tăng thu nhập khả dụng ở Châu Á Thái Bình Dương cũng sẽ thúc đẩy sự tăng trưởng của thị trường Lamination. Châu Mỹ Latinh, Trung Đông châu Phi và Đông Âu đang nổi lên như các trung tâm sản xuất cho các hội đồng ô tô và dự kiến sẽ tạo ra khối lượng bán hàng đáng kể trong thị trường cán motor.
Thời gian đăng: Tháng 5-19-2022