Nếu lõi động cơ điện áp cao không thành công, dòng xoáy sẽ tăng và lõi sắt sẽ quá nóng, điều này sẽ ảnh hưởng đến hoạt động bình thường của động cơ.

1. Các lỗi phổ biến của lõi sắt

Các lỗi phổ biến của lõi sắt bao gồm: ngắn mạch gây ra bởi các dây ngắn hoặc nối đất, ánh sáng hồ quang đốt cháy lõi sắt, làm hỏng lớp cách điện giữa các tấm thép silicon và gây ra ngắn mạch; Lõi sắt lỏng lẻo gây ra bởi sự buộc chặt và rung động của động cơ kém; Cồng kềnh cũ bị hư hại do hoạt động không đúng cách khi nó bị dỡ bỏ, và lõi bị hư hại do lực cơ học bất cẩn khi nó được đại tu.

2. Sửa chữa lõi sắt

Khi các mạch ngắn hoặc nối đất, hồ quang đốt lõi sắt, nhưng không nghiêm trọng, có thể được sửa chữa bằng các phương pháp sau: đầu tiên làm sạch lõi sắt, loại bỏ bụi và dầu, đốt cháy tấm thép silico địa phương tan chảy bằng một tệp nhỏ, được đánh bóng bằng phẳng, để loại bỏ các khiếm khuyết của tấm và tấm tan chảy với nhau. Sau đó, lõi sắt stator gần các khe thông gió điểm lỗi, làm cho việc sửa chữa tấm thép silicon có một số độ trễ, sau đó điểm đứt gãy của tấm thép silicon của tấm thép, tấm thép silicon sẽ bị cháy trên cacbua đã được loại bỏ, và sau đó được phủ một lớp vecni.

Nếu lõi sắt cháy trên răng của rãnh, chỉ cần đặt ra thép silicon nóng chảy. Nếu sự ổn định của cuộn dây bị ảnh hưởng, nhựa epoxy có thể được sử dụng để sửa chữa phần còn thiếu của lõi.

Khi các đầu của răng lõi sắt được mở ra bên ngoài và các vòng áp suất ở cả hai bên không chặt, một lỗ có thể được tạo ra ở trung tâm của các đĩa được làm từ hai tấm thép (có đường kính ngoài nhỏ hơn một chút so với đường kính bên trong của cuộn dây của nó. Răng có thể được duỗi thẳng bằng kìm mũi thẳng.