Công nghệ dập hiện đại cho các bộ phận lõi động cơ Stator và Rotor

Lõi động cơ là thành phần cốt lõi của động cơ và còn được gọi là lõi từ, đóng vai trò then chốt trong động cơ và có thể làm tăng từ thông của cuộn dây cảm ứng và đạt được sự chuyển đổi năng lượng điện từ tối đa.Lõi động cơ thường bao gồm một stato (bộ phận không quay) và một rôto (được gắn vào phần bên trong của stato).

Lõi động cơ tốt cần được dập bằng khuôn dập phần cứng chính xác bằng quy trình tán đinh tự động, sau đó sử dụng bàn ép dập có độ chính xác cao, có thể đảm bảo tính toàn vẹn của mặt phẳng và độ chính xác của sản phẩm ở mức độ lớn nhất.

Là một công nghệ tạo hình và xử lý tiên tiến tích hợp nhiều công nghệ khác nhau như thiết bị, khuôn dập, vật liệu và quy trình, công nghệ dập hiện đại của các bộ phận lõi rôto và stato động cơ là sử dụng khuôn lũy tiến nhiều trạm với độ chính xác cao, hiệu suất cao và tuổi thọ cao. , tích hợp tất cả các quy trình trong một khuôn để thực hiện đột tự động trên máy đột tốc độ cao.Toàn bộ quá trình đục lỗ, tạo hình, hoàn thiện, cắt cạnh, tự độngcán rôto động cơ điện, cán nghiêng xoắn và cán quay, v.v. có thể được hoàn thành liên tục cho đến khi các bộ phận lõi đã hoàn thiện được vận chuyển ra khỏi khuôn.

Với sự phát triển không ngừng của quy trình sản xuất động cơ, công nghệ dập hiện đại đã được ngày càng nhiều nhà sản xuất động cơ chấp nhận và phương tiện xử lý sản xuất lõi động cơ ngày càng tiên tiến hơn.So với các bộ phận lõi được dập bằng khuôn và thiết bị thông thường, các bộ phận lõi được dập bằng công nghệ dập hiện đại có mức độ tự động hóa cao và độ chính xác kích thước cao, khuôn có tuổi thọ cao và công nghệ dập hiện đại phù hợp để sản xuất hàng loạt các sản phẩm bộ phận dập.

1.Thiết bị dập tốc độ cao hiện đại

Xu hướng phát triển của công nghệ dập hiện đại trong và ngoài nước là tự động hóa máy đơn, cơ giới hóa, cấp liệu tự động, tự động dỡ hàng và tự động xuất thành phẩm.Tốc độ dập của lõi stator động cơ thường là 200-400 lần/phút, hầu hết nằm trong phạm vi dập tốc độ trung bình.

Vì vật liệu được dập bằng khuôn liên tục ở dạng cuộn nên thiết bị dập hiện đại được trang bị các thiết bị phụ trợ như máy tháo cuộn và máy san phẳng.Các thiết bị cấp liệu tự động dạng cuộn, cam, cơ khí điều chỉnh vô cấp, bánh răng và cấp liệu điều chỉnh vô cấp CNC được sử dụng tương ứng với các thiết bị dập hiện đại tương ứng.

Do mức độ tự động hóa cao và tốc độ nhanh của thiết bị dập hiện đại, để đảm bảo đầy đủ sự an toàn của khuôn trong quá trình dập, thiết bị dập hiện đại được trang bị hệ thống điều khiển điện trong trường hợp có sự cố.Nếu khuôn bị lỗi trong quá trình dập, tín hiệu lỗi sẽ được truyền ngay đến hệ thống điều khiển điện và hệ thống điều khiển điện sẽ gửi tín hiệu dừng máy dập ngay lập tức.

2.Công nghệ dập khuôn hiện đại cho lõi động cơ stato và rôto

Trong ngành công nghiệp ô tô, lõi stato và rôto là một trong những bộ phận quan trọng của động cơ và chất lượng của nó ảnh hưởng trực tiếp đến hiệu suất kỹ thuật của động cơ.Phương pháp làm lõi truyền thống là sử dụng khuôn thông thường để đóng dấucán rôto động cơ điện, sau đó sử dụng quy trình hàn đinh tán, khóa hoặc hàn hồ quang argon để làm lõi.

Với sự phát triển nhanh chóng của công nghệ dập tốc độ cao, khuôn dập lũy tiến đa trạm dập tốc độ cao đã được sử dụng rộng rãi để sản xuất các lõi kết cấu xếp chồng tự động.So với khuôn dập thông thường, khuôn dập lũy tiến nhiều trạm có độ chính xác dập cao, hiệu quả sản xuất cao, tuổi thọ dài, kích thước lõi có tính nhất quán tốt và tự động hóa dễ dàng.

Khuôn tiến bộ với công nghệ tán đinh cán tự động là đưa quy trình tạo lõi truyền thống ban đầu vào một khuôn, nghĩa là trên cơ sở khuôn lũy tiến, công nghệ dập mới được thêm vào.Quá trình hình thành cán màng tự động là: điểm tán đinh cán có hình dạng hình học nhất định được đục lỗ trên phần thích hợp của các lớp cán stato và rôto, sau đó phần nâng lên của lớp cán phía trên có cùng kích thước danh nghĩa được nhúng vào lỗ lõm của cán tiếp theo, để đạt được mục đích thắt chặt kết nối.

Độ dày củacán lõi statorđược điều khiển bằng cách đục lỗ xuyên qua điểm tán đinh cán trên lớp cán cuối cùng với số lượng lớp lõi được xác định trước, sao cho lõi được phân tách bằng số lớp lớp được xác định trước.

3.Hiện trạng và sự phát triển của khuôn hiện đạidậpCông nghệ chế tạo lõi stato và lõi rôto của động cơ

Công nghệ cán tự động lõi động cơ và lõi rôto lần đầu tiên được Hoa Kỳ và Nhật Bản đề xuất và phát triển thành công vào những năm 1970, tạo nên bước đột phá trong công nghệ chế tạo lõi động cơ và mở ra một hướng mới trong sản xuất lõi tự động có độ chính xác cao.Trung Quốc bắt đầu nghiên cứu và phát triển công nghệ khuôn tiến bộ từ giữa những năm 1980 thông qua việc tiếp thu công nghệ khuôn được giới thiệu và tiếp thu kinh nghiệm thực tế.Thông qua việc phát triển độc lập các khuôn mẫu như vậy và nội địa hóa các kết quả đầy hứa hẹn, Trung Quốc cuối cùng đã có thể phát triển các khuôn mẫu có độ chính xác cao như vậy từ ban đầu dựa vào sự ra đời của các khuôn mẫu đó.

Đặc biệt trong 10 năm qua, với sự phát triển nhanh chóng của ngành sản xuất khuôn mẫu chính xác của Trung Quốc, khuôn dập hiện đại như một thiết bị xử lý đặc biệt ngày càng trở nên quan trọng trong ngành sản xuất hiện đại.Công nghệ khuôn dập hiện đại lõi stator động cơ cũng phát triển toàn diện và nhanh chóng.

Hiện nay, công nghệ khuôn dập hiện đại của lõi rôto và stato động cơ của Trung Quốc chủ yếu được thể hiện ở các khía cạnh sau, trình độ thiết kế và chế tạo của nó gần với trình độ kỹ thuật của khuôn dập tương tự của nước ngoài.

1. Cấu trúc tổng thể của khuôn lũy tiến stato động cơ và lõi rôto (bao gồm thiết bị dẫn hướng kép, thiết bị dỡ tải, thiết bị dẫn hướng, thiết bị dẫn hướng bước, thiết bị giới hạn, thiết bị phát hiện an toàn, v.v.).

2. Dạng kết cấu của điểm tán đinh cán lõi.

3. Khuôn tiến bộ với công nghệ tán đinh cán màng tự động, công nghệ xoắn và tiện.

4. Độ chính xác về kích thước và độ bền lõi của lõi dập.

5. Mức độ các chi tiết tiêu chuẩn được chọn trên khuôn.

4.Phần kết luận

Việc sử dụng công nghệ dập hiện đại để sản xuất lõi stato và rôto của động cơ có thể cải thiện đáng kể công nghệ sản xuất động cơ, đặc biệt là trong động cơ ô tô, động cơ bước chính xác, động cơ DC và động cơ xoay chiều có độ chính xác nhỏ, v.v. các nhà sản xuất đã từng bước phát triển với việc cải tiến công nghệ thiết kế và sản xuất.

Độ chính xác của cá sấu, một doanh nghiệp toàn diện tích hợp sản xuất khuôn mẫu, dập tấm thép silicon, lắp ráp động cơ, sản xuất và bán hàng, thiết kế và sản xuất chất lượng caocán rôto động cơ điện.Để biết thêm thông tin, chỉ cần liên hệ với chúng tôi.


Thời gian đăng: 18-08-2022